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祇園柏崎祭り花火

柏崎
今晩は花火です。
http://lib.city.kashiwazaki.niigata.jp/siraberu/sirabe/gion.htm

夕方
DSC_0054.jpg
フロントガラスに「通行許可証」を置いて楽々通行ですが・・。
すんげ~混み始めてます・・><

ところで、毎年花火は観に行きませんw
混雑と渋滞が大嫌いで。

昔は家にいても「ど~ん、ボッ」と、音が聞こえてましたが、
最近は難聴が酷くて音も聴こえなくなりました。

酒飲みながら酔ってブログ・・いつもの生活です。





WRパワーアップの切り札

boa03.jpg

http://www.nexxs.co.jp/athena_boaup.html

WR290R

酔ってポチらないように気を付けないと。
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コメント

No title
290、どんな感じなんでしょうね~

WR-Rのエンジンは元がなかなか良いので、250のままサブコン+FMFあたりのフルエキでかなりパワー出るんじゃないかと個人的には踏んでます。
  • 2011-07-26│22:00 |
  • まんぐたん URL│
  • [edit]
WR290イイですよ~。
私の友人のは290キット+FMF-Q4+エアクリのフラップ撤去で鬼加速します。
私の400おいてかれます(T_T)

キットの精度も高いものです。
  • 2011-07-27│17:42 |
  • ひらやん URL│
  • [edit]
No title
まんぐたんさん、ひらやんさん

何かのサイトでダイノマシンパワーチェックを見ました。
WR、吸排気系とサブコンで~4馬力UP
ずいぶんパワーアップします。

以前にひらやんさんに聞いた、ボアアップ!
あれからずっと気になってますw
40ccの排気量UPとサブコンで40馬力超えるのかな???

最近ふと気がつくと~ボアアップとか調べてますw
10万はかかりますね(汗

機会あったら290仕様乗らせてください~♪
  • 2011-07-27│20:14 |
  • さとやん URL│
  • [edit]
No title
凄くうるさくなると思いますよ・・・
私も最終的にはそこに行き着くかもしれませんが、
中身がメチャクチャになってからかな!?!?

  • 2011-07-27│23:30 |
  • かすにん URL│
  • [edit]
No title
かすにんさん
おいらも5年乗ったら・・と考えてます。
あと2年なんだけど。
さらに乗るならボアアップがもっとも効果的だけど、パワー求めるならマシン買い替えが一番良いですね^^
  • 2011-07-28│20:25 |
  • さとやん URL│
  • [edit]
No title
290キットの本領を発揮させるには、吸排気のチューンも欠かせないようです。
きっちりやれば38馬力近くでるようです。スゴイです

下からパンチがでて非常に乗りやすくなりますし、高回転は私のXR400の比ではありません。恐ろしく伸びて逝きます。


組んでみて心配だった点は、ピストンリングが1本しかない、ピストン薄いこと、冷却系はそのままで問題ないのか?ですね。

FMF Q4+パワーボム、この仕様でも確かにうるさいようで、オーナーはマルカワにサイレントボムを発注しました。
※昨日届きましたので結果報告しますね~。

いろいろご心配な点はあるかと思いますが、10万円以下でサブコンまで付いてくるこのキットはお買い得だと思います。
※ご要望があれば、組み込みした時の各部写真などありますのでメールで送りますよ。

このWR290RのオーナーのN氏は、本格的なオフローダーではありません。
さとやんさんが、完全フラット&景色のイイ林ツーでも企画してくれれば参加するかもです(^O^)/

  • 2011-07-29│10:34 |
  • ひらやん URL│
  • [edit]
No title
ひらやんさん
貴重な情報ありがとうございます!!
ネットでもWR290Rの詳細は見かけません、非常にラッキーです。
んで、N氏に一度お会いしたいですわ^^
さらに、少し試乗をお願いして・・w
是非フラットツーやりましょう。
題して「WR290Rと逝くフラット林道の旅」

あと、写真お願いします!
参考にさせてください^^

PS
37FさんがKLX300(ボアアップ)乗ってますが、音はうるさいですね。
昔少し乗せてもらった印象は、下からトルクフル。
  • 2011-07-29│19:47 |
  • さとやん URL│
  • [edit]

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satoyanman

Author:satoyanman
新潟柏崎在住のさとやんです。

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